柴油發(fā)電機組安裝時，水箱溫度如果過低，會對發(fā)電機組產生很大的影響。

　　因此發(fā)電機技術操作人員在使用時需要注意下列事項：

　　(1)冷卻系要使用清潔的軟水，應使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間，盡量減少冷卻系內的積垢堵塞，以防影響冷卻效果。在使用中要用化學劑定期清洗冷卻系內部，以保證冷卻循環(huán)良好、散熱正常。

　　(2)柴油發(fā)電機啟動后，應先以中、小油門運轉，使水溫達到40℃以上后才能使機器起步，達60℃時方能使機器帶負荷工作;避免柴油發(fā)電機長時間超負荷工作。

　　(3)當柴油發(fā)電機因缺水而過熱時，不應立即添加冷水，要讓柴油發(fā)電機先低速運轉，待水溫下降后再添加;當需要臨時停車時，可使柴油發(fā)電機以小油門進行怠速運轉，但時間不能太長。

　　(4)在寒冷季節(jié)，為了有利于柴油發(fā)電機組的啟動，可在冷卻系統(tǒng)內加入80℃左右的熱水，或將油底殼的潤滑油加溫后再啟動。工作結束，待柴油發(fā)電機溫度降低至50~60℃后，將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開，以便使冷卻系統(tǒng)內的水放盡。

　　(5)經常檢查水箱是否缺水或漏水，風扇膠帶是否過松;不能任意拆除節(jié)溫器;工作時應根據柴油發(fā)電機的工作溫度隨時調整水箱的擋風簾和百葉窗的開度。

　　柴油發(fā)電機組使用時的尾氣不經過凈化處理嚴重污染了使用處的周邊環(huán)境，尾氣中的有害物質嚴重影響人們的身體健康。像部分機組排放標準已達到國三標準，國產機組還沒有做到這些。

　　1.濕式的水處理，是一種比較簡單的方式，直接用水把尾氣過濾一下，基本沒啥效果;

　　2.干式的去黑煙處理，根據排放量選擇可行的凈化裝置，但只起到去黑煙的效果;

　　3.干式的去有害物質處理，將尾氣中CO、HC、NOx、SO2等有害物質過濾掉，從而到達國家排放標準;

　　尾氣中的有害物質對環(huán)境和人體都有非常大的危害，為了人體的健康和進一步提高廠區(qū)周邊環(huán)境質量，決定治理發(fā)電機尾氣勢在必行。

　　柴發(fā)電機組具有油耗低，可靠性強，扭矩大，操作性好，維修方便、惡劣環(huán)境條件能夠正常使用等特點,廣泛適用發(fā)電機組，大中型拖拉機，水泵機組，工程機械，固定作業(yè)動力，空壓機的動力配套，并為農用車及船舶提供理想動力。為在這炎熱的天氣能夠更好的使用發(fā)電機組，冷卻水的使用非常關鍵，要注意以下方面：

　　冷卻水要用清潔的淡水，如雨水、雪水、質量較好的自來水或經澄清的河水等。如果直接采用井水或其他地下水，因它們含有較多的礦物質，容易在濰柴發(fā)電機組水腔內形成水垢，影響冷卻效果而造成故障。如條件所限只有硬水，經軟化處理后才可使用。

　　總之使用的冷卻水應該是質量較好的澄澈軟水，盡量不要用礦物質多的水，也不要使用硬水。這樣有利于延長濰柴發(fā)電機組的使用壽命。